Русские дороги – плохо построили, хорошо отремонтируем
01.06.2010
Метки: строительство
Рубрика: Как строят?
Основной и наиболее ответственный этап строительства дороги и проведения ремонтных работ – это асфальтировка. В нашей стране используется три способа асфальтирования: укладка асфальта инжекторным способом, ремонт дорожного полотна холодным асфальтом и ремонт с помощью литого асфальта.
Тяжелые погодные условия в России и постоянное увеличения количества автотранспорта на дорогах приводят к увеличению износа полотна и, как следствие, к увеличению ремонтных работ на дорогах. Асфальтировать каждую весну дороги заново – очень дорого. Чтобы избавиться от появившихся на дороге ухабов, ям и других неровностей используют технологию ямочного ремонта. При правильном использовании современных технологий и соблюдении всех строительных норм, такие латки на дороге представляют собой минимальное количество затрат при максимально возможном, в этом случае, качестве. Но для того, чтобы ремонтно-строительные работы не прошли зря или не сделали дорогу еще больше непригодной для передвижения транспорта, необходимо доверять ремонт полотна профессионалам. Которые имеют достаточную квалификацию и опыт в этом деле, используют в работе все последние достижения техники и науки в асфальтировании. Перед укладкой асфальта дорогу следует расчистить и выровнять с помощью специальной техники. И конечно, одним из самых важных моментов в ремонте является знание всех правил и норм дорожных работ. Соблюдение которых сделает ремонт быстрым и безопасным для работников, а дороги гладкими и безопасными для автомобилистов.
Ваш отзыв