ЗАТ "ДорСтрой"
Строительство дорог
-
Рубрика «Как строят?»
Рекомендации водителю катка при укладке асфальта
От профессионализма водителя катка при ложке асфальтного покрытия дороги сильно зависит качество
окончательного результата – хорошей и качественной дороги. Вот немного советов водителю катка, данных опытными специалистами в данной области:
- работать на катке так, чтобы он находился как можно ближе к асфальтоукладчику;
- сначала надо укатывать стыки;
- начинайте укатывать крайнюю кромку, постепенно передвигаясь к центру;
- когда изменяете направление движения, обязательно выключайте вибрацию;
- плавно производите изменения скорости движения катка и направления его движения;
- двигайтесь назад и вперед только по одному и тому же пути;
- разворачивать каток при необходимости нужно на том участке асфальта, который хорошо уплотнен и остыл; (далее…)Что нужно знать, чтобы начать строительство дороги
Чтобы начать строительство дороги, прежде всего, нужен проект.
По вашему вызову приедут проектировщики. Они сделают визуальный осмотр, решат в каких местах нужны геологические изыскания. Нанесут будущую дорогу на топографический план, выслушают все ваши пожелания и по возможности учтут их, если они будут соответствовать принятым стандартам. После чего они все просчитают и предложат вам свой вариант строительства дороги. Они сообщат вам какой уровень грунтовых вод на участке, где будет проходить дорога, подскажут, как этот уровень при необходимости снизить. Не забудут и про высоту насыпи или глубину выемки. В случае если дорога будет проходить через населенный пункт, проектировщики спланируют удобный заезд в каждый двор. Хороший проект и качественная его реализация – это залог успеха. (далее…)Проектирование автомобильных дорог
Любая дорога, будь то автотрасса, городское полотно или мостовое перекрытие, должна быть правильно спроектирована, а проект должен быть выполнен в соответствии с чёткими требованиям и стандартами. При разработке проекта специалисты должны пользоваться такими документами как СНиП 2.05.02-85 и СН 467-74 в которых оговорены нормы и ГОСТы. При разработке проекта дороги нельзя забывать о том, что автотрасса – это, прежде всего магистраль, соединяющая федеральные и административные пункты, и, следовательно, на ней должны быть соблюдены все нормы безопасности для каждого участника дорожного движения, будь то водитель автотранспортного средства или пешеход. Очень часто в проектах специалистами не учитывается направление эксплуатации автомобильной дороги, что приводит к её более быстрому износу и, как следствие дополнительным затратам на обслуживание и ремонт. Согласно (далее…)Асфальтная дорога
У асфальтобетонного покрытия есть огромное количество положительных качеств. Также оно отличается высокими транспортно-эксплуатационными показателями, такими как: высокая прочность, хорошее сопротивление воздействию внешних погодных факторов (вода, ветер), относительно простое техническое обслуживание, и, что немаловажно, гигиеничность. Дорога с асфальтобетонным покрытием не подымает облако пыли при ветре и легко чистится от грязи. Несмотря на столько плюсов у асфальтовых дорог есть один недостаток, они довольно не экологичные. Хотя дороги со щебёночным покрытием и лишены этого не достатка, у них есть множество минусов. Один из таких минусов это неравномерная укладка. Причиной этого является то, что после некоторой эксплуатации такой дороги, зёрна щебня меняют своё положение относительно друг друга. Укладка асфальта (далее…)Современное дорожное строительство
С давних времён считается, что у России существует всего две проблемы, разумеется, это дураки и дороги. В этой статье речь пойдет о дорогах. Острая потребность в хороших дорогах всегда являлась одним из главных недостатков нашей родины. Количество единиц автотранспорта растёт с геометрической прогрессией и, соответственно, возрастает потребность в увеличении количества и главное качества автомобильных дорог. За последние годы появилось огромное число заявлений на строительство дорог, с других транспортных сообщений. За относительно небольшой промежуток времени, десять лет, строительство автомобильных дорог преступило на совершенно новую ступень. В данных момент в столь сложном процессе задействуется самые последние технологии, одним из основных критериев которых является мобильность, малое энергопотребление и, разумеется, (далее…)Исправление трассы
Трасса нуждается в исправлении главным образом тогда, когда необходимо убрать места дороги, где у водителя могут возникнуть проблемы с определением дальнейшего движения, а также излишнюю извилистость дорожного полотна, которая зачастую является основной причиной ДТП. Исправлению подвергаются в основном старые дороги, которые обретали свой конечный маршрут десятилетиями. Такие дороги, как правило, изначально являются просёлочными, которые, как известно, не проектируются специалистами, и проходят по различным возвышенностям, огибая даже самые незначительные препятствия, такие как перелески, ямы или небольшие холмы. В связи с этим конечная дорога обретает излишнюю извилистость. Иногда причиной повышенной извилистости трассы является ограниченные возможности строительных дорожных машин. Технологии постоянно развиваются, а вместе с ними увеличиваются (далее…)Холодный асфальт
Холодный асфальт – это асфальтобетонная смесь, изготовленная с применением битумных добавок. При производстве каждого компонента асфальта используется специальный температурный режим. Специфические добавки, используемые в производстве холодного асфальта, обеспечивают образование на поверхности битума защитной пленки, предотвращающей затвердение готовой смеси. договор продажи дачного участка Пластичным он становится, соприкасаясь с воздухом, что позволяет использовать часть продукта и долго хранить остаток.
Сфера использования холодного асфальта очень широка. Его хорошо использовать при укладке небольших площадей и для проведения ремонта дорожного полотна. Чем меньше площадь дороги, требующая ремонта, тем целесообразнее использование холодного асфальта. Также он незаменим при срочном ремонте в зимнее время.
Холодный асфальт обладает массой плюсов. Его можно использовать при температуре (далее…)Дороги в России станут частными?
Проблемы транспортной инфраструктуры в России постоянно на слуху. Премьер-министр В. Путин вплотную занимается улучшением состояния автодорог в стране. Недавно прошла очередная встреча В. Путина и председателя правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" С. Костина. Они обсуждали вопросы развития и содержания дорог в России. Одним из наиболее перспективных направлений считается заключение контрактов с компаниями, инвестирующими в российские дороги. Этот ход позволит сэкономить на строительстве и дальнейшем содержании дорог не менее четверти всех расходов. Ответственность инвестора за качество дорог и сроки выполнения обязательств позволит надеяться на появление дорог, соответствующих европейским стандартам, в ближайшем будущем. Да и непосредственная заинтересованность в сохранении высокого (далее…)Что нужно знать для качественной укладки асфальта
В современном мире асфальтирование – это уже не просто способ сохранить проходимость дороги в любую погоду. Зачастую о фирме можно судить по состоянию территории, которую она занимает. И если дорога, ведущая к предприятию разбитая и заброшенная – то потенциальные клиенты или партнеры могут сделать вывод о непопулярности самой фирмы. Чтобы избежать плохого впечатления о своем предприятии, да и сохранить транспорт в целом виде, собственники идут на ремонт и строительство дорог за свой счет. Предприниматели и владельцы частных домов, благоустраивая свою территорию, могут и сами провести необходимый ремонт и асфальтирование дорог и площадок. Для начала площадь расчищается от старого асфальта, иначе новый слой через время просто напросто расползется и потрескается. Потом вывезти все отходы, мешающие (далее…)Русские дороги – плохо построили, хорошо отремонтируем
Основной и наиболее ответственный этап строительства дороги и проведения ремонтных работ – это асфальтировка. В нашей стране используется три способа асфальтирования: укладка асфальта инжекторным способом, ремонт дорожного полотна холодным асфальтом и ремонт с помощью литого асфальта.
Тяжелые погодные условия в России и постоянное увеличения количества автотранспорта на дорогах приводят к увеличению износа полотна и, как следствие, к увеличению ремонтных работ на дорогах. Асфальтировать каждую весну дороги заново – очень дорого. Чтобы избавиться от появившихся на дороге ухабов, ям и других неровностей используют технологию ямочного ремонта. При правильном использовании современных технологий и соблюдении всех строительных норм, такие латки на дороге представляют собой минимальное количество (далее…)